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595とクラシックを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  クラシック
VS
65万円515万円
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中古車相場 419.7万円985万円
クラシックの相場表を見る
478 中古車掲載台数 5
  • アバルト 595 F595 認定中古車 右ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    375.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ナビTV Bカメラ クルコン ドラレコ HID ETC

    本体価格
    259.5万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 60台限定車 Monster YAMAHAコラボモデル

    本体価格
    343.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT

    本体価格
    329万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ETC 左ハンドル マニュアル車

    本体価格
    219.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オナ Ssabeltハーフ革 レコモン 2年保証付

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー車 ブレンボ レコモンマフラー

    本体価格
    209万円

  • アバルト 595 1.4 認定中古車 5速MT 右H ETC ワンオーナー

    本体価格
    240万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイクユアスコーピオン デジタルミラー

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 社外ナビ バックモニター ETC 赤革 14AW

    本体価格
    419.7万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

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  • トヨタ クラシック トヨタクラシック 2.0 

    本体価格
    750万円

  • トヨタ クラシック 2.0 1オーナー屋内保管 雨天未使用 2桁ナンバー

    本体価格
    848万円

関東
169
251.3万円
関西
97
262.1万円
東海
100
290.4万円
北海道
11
239.5万円
九州
30
203.7万円
東北
34
257.2万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
15
258.7万円
四国
8
148.1万円
地域別台数
関東
2
633.9万円
関西
0
---
東海
1
750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

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アバルト  595   トヨタ  クラシック
293.8万円486万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
1368 排気量(cc) 1998
145~180 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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