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グランドハイエースとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランドハイエース   ホンダ  ストリーム
VS
50.8万円~362万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 6.9万円~134.4万円
ストリームの相場表を見る
37台 中古車掲載台数 88台
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 8人乗り/禁煙車/記録簿/ツインムーンルーフ/新品ナビTV/ETC/キーレス/スペアキー/オートエアコン/後席エアコン/電動カーテン/ドアバイザー/電格ミラー/パワステ/パワーウィンドウ/ABS/フォグランプ/15AW/

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・360度ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ グランドハイエース ベースグレード 4WD トランポ仕様 穴埋込み型タイダウンフック セパレーターバー パワータイト外部充電器 カーテン サンベルト製換気扇 キャンパー特装車ベース オートエアコン フォグ ナビフルセグ キーレスキー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 2段ベッド6人乗り

    本体価格
    273万円

  • トヨタ グランドハイエース グランドハイエース キャンピングカー

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー6人 

    本体価格
    315.5万円

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    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 4WD ナビ バックカメラ 社外ホイール リヤスポイラー サイドバイザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    55.8万円

関東
6台
221万円
関西
6台
161.4万円
東海
3台
179.6万円
北海道
3台
159.3万円
九州
8台
153.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
3台
229.3万円
四国
7台
156.8万円
地域別台数
関東
46台
37.4万円
関西
12台
47.4万円
東海
3台
56.1万円
北海道
8台
46.9万円
九州
4台
43.4万円
東北
8台
43.9万円
北陸・甲信越
4台
47.2万円
中国
2台
32.2万円
四国
1台
24.8万円

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グランドハイエースとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   ホンダ  ストリーム
276.5万円~422.5万円 新車時価格 180.6万円~275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2982~3378 排気量(cc) 1799~1997
140~180 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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