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ムーヴとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  グランビア
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 83.2万円225万円
グランビアの相場表を見る
7222 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA バックモニター・純正ナビ・プッシュスタート・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキシステム・スロットルコントローラー・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 走行4.0万キロ/CDステレオ/ステアリングスイッチ/1年間走行距離無制限保証/平成27年式/オートエアコン/キーフリー/アルミホイール/電動格納ドアミラー/ハロゲンヘッドライト/オートライト

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ワンオーナー 純正CDチューナー

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ドラレコ ナビ スマートキー

    本体価格
    4.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X テレビナビ・CD・DVD・アルミホイール・キーレス

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ クラリオンナビ・フルセグTV・ETC・バックカメラ・Bluetooth・レーダー探知機・アイドリングストップ・ターボ・プッシュスタート・スマートキー・ベンチシート・横滑り防止装置・盗難防止装置・ABS

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII エコアイドル シートヒーター セキュリテ

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

    本体価格
    155万円

関東
1585
69.3万円
関西
982
66.2万円
東海
706
61.2万円
北海道
447
70.2万円
九州
1236
62.8万円
東北
713
74.3万円
北陸・甲信越
670
69.3万円
中国
573
68.7万円
四国
310
62.5万円
地域別台数
関東
2
154.1万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
138.8万円

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ムーヴとグランビアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  グランビア
135.9万円202.4万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2693~3378
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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