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グランビアとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランビア   日産  グロリア
VS
60万円156.9万円
グランビアの相場表を見る
中古車相場 24.9万円333万円
グロリアの相場表を見る
18 中古車掲載台数 101
  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア G Jセレクション 8人乗り ディーゼル車 AT車

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD ツインルーフ パワーシート ETC HDDナビ CD セカンドシート対面シート

    本体価格
    60万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション ツインムーンルーフ ダブルオートエアコン 両側イージークローザードア 車内カーテン 電格ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング 純正15インチアルミホイール リモコン

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ グランビア 3.4 G エクステージ 検10.5 キーレス Sルーフ 電動カーテン

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 禁煙車/記録簿/ツインムーンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウン/イージークローザー/電動カーテン/後席エアコン/キーレス/スペアキー/パワーシート/オートライト/前後クリアランスソナー/

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II 1オナ 純ナビ ETC Pシート スペキー 電格

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム ローダウン VIP仕様 3ナンバー

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    195万円

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    本体価格
    88万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z Vパッケージ フルノーマル レザーシート

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  • 日産 グロリア 280Eブロアム 後期型 L28エンジン ビックバンパー ウィンカー 内装ブルー ユーザー買取車 フォルテクスワイヤー15ホイール ローダウン 運転席パワーシート 電動フェンダーミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    298万円

  • 日産 グロリア 2.5 250TXプレミアムリミテッド 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    91.7万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム ツインカム 

    本体価格
    60万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 

    本体価格
    86万円

関東
1
127.1万円
関西
1
99.8万円
東海
3
136.6万円
北海道
2
77.9万円
九州
1
83.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円
地域別台数
関東
41
164.2万円
関西
9
171.4万円
東海
14
146.9万円
北海道
6
207.8万円
九州
5
145.4万円
東北
4
148.7万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
7
132万円
四国
11
130.9万円

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グランビアとグロリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランビア   日産  グロリア
234.8万円422.5万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
2693~3378 排気量(cc) 2495~2987
130~180 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
7.1~9.5km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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