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ハスラーとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  グランビア
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 10万円209万円
グランビアの相場表を見る
11373 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ 全方位カメラ付き

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 純正9インチメモリーナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth 全方位モニター ETC 前後ドラレコ スマートキー プッシュスタート シートヒーター パドルシフト LEDヘッド・フォグ レーダークルーズ 純正15AW

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 9型ナビ 全方位カメラ LEDライト アイドリングストップ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    219.5万円

  • スズキ ハスラー G 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート ETC スマートキー LEDヘッド オートライト 純正15インチAW オートエアコン

    本体価格
    148万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G オートエアコン 衝突被害軽減システム

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー キーレス レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    146.6万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

関東
2453
126.1万円
関西
1408
126万円
東海
1626
129.2万円
北海道
812
140.3万円
九州
1751
121万円
東北
1106
135.1万円
北陸・甲信越
871
125.1万円
中国
881
127.8万円
四国
465
124.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
2
149.4万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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ハスラーとグランビアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  グランビア
128万円197.2万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
657~658 排気量(cc) 2693~3378
49~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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