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クルーガーとライフを比較! - みんなの比較車種

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クルーガーとライフの中古車情報を比較する

トヨタ  クルーガー   ホンダ  ライフ
VS
66万円126万円
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中古車相場 4万円78万円
ライフの相場表を見る
3 中古車掲載台数 933
  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD エアロクルーガー 22インチアルミ ローダウン マフラー 走行53400km モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ バックモニター ETC スタッドレス付き

    本体価格
    126万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR Gパッケージ 4WD バックカメラ パワーシート

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S メーカーDVDナビ バックカメラ ステアシフト キーレスエントリー HID ETC コーナーセンサー オートエアコン 純正アルミ 当店下取車

    本体価格
    121.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 4WD オーディオ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD キーレス バックカメラ エンスタ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 4WD ナビ バックカメラ ワンセグ ミラーヒーター 社外エンジンスターター アルミホイール夏 キーレス ETC ABS ドアバイザー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 4WD 4WD・ターボ・TURBO・AT

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル HDDナビ バックカメラ ドラレコ ETC 純正14インチAW HIDヘッドライト CD/DVD再生 ミュージックサーバー スマートキーシステム フルオートエアコン 禁煙車 横滑り防止機能

    本体価格
    27.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 走行距離47134キロ 車検2年

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 修復歴無 ナビ ポリマー加工済

    本体価格
    28.3万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD AT ベンチシート ABS ドアミラーヒーター 電動格納ウインカードアミラー 社外CDオーディオ キーレス ハイトコントロール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー HDDナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    19万円

関東
2
93.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
232
24.5万円
関西
121
19.9万円
東海
85
27.3万円
北海道
105
24.3万円
九州
153
25.5万円
東北
69
28.6万円
北陸・甲信越
68
25.9万円
中国
45
31.4万円
四国
55
24.6万円

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クルーガーとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  クルーガー   ホンダ  ライフ
246.8万円344.4万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4685×1825×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
2362~2994 排気量(cc) 658
160~220 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
9~11km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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