| ポルシェ 911 | トヨタ クレスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
245万円～10000万円
911の相場表を見る |
中古車相場 |
72.5万円～533万円
クレスタの相場表を見る |
| 1297台 | 中古車掲載台数 | 69台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ポルシェ 911 | トヨタ クレスタ | |
|---|---|---|
| 1335万円～4118万円 | 新車時価格 | 206万円～349.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1755×1420 他 |
| 2981～3996 | 排気量(cc) | 1988～2997 |
| 385～650 | 最高出力（馬力） | 97～280 |
| RR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～11.6km/L |
|
エントリーを担うカレラを追加 第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比＋11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒（スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒）、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル（NEDC）燃費は9.0L／100kmを実現している（2019.7） |
解説 |
兄弟車で唯一サッシュドアを採用 先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9) |
911とクレスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！911とクレスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは911の中古車は1297台、クレスタの中古車は69台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
