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ルーミーとコルサを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとコルサの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  コルサ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
5570 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシ・ICS・ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・フルセグ・両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ バックカメラ 両側パワスラ 前席シートヒーター リア席テーブル スマートアシスト LEDヘッドライト ステアリングスイッチ 前後ソナー オートハイビーム 充電用USB端子 電格オート格納ミラー

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側パワースライドドア バックカメラ スマートキー&プッシュスタート ヘッドライト

    本体価格
    126.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビバックモニター付き

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車/スマアシ/全車速ACC/純正9型ディスプレイ/両側電動ドア/フルセグTV/バックカメラ/ドラレコ/ビルトインETC/LEDヘッドライト/電動パーキングブレーキ/オートホールド/純正アルミ

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 車検 2年付 パノラミックビューモニター

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正9インチSDナビ(NSZT-Y66T)フルセグTV・ETC・Bluetooth接続スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・バックカメラ・シートヒーター・クルコン・両側電動スライド

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

関東
1661
146万円
関西
785
150.9万円
東海
827
144.3万円
北海道
209
154.1万円
九州
666
147.6万円
東北
526
157.3万円
北陸・甲信越
335
143.1万円
中国
387
146.4万円
四国
174
150.7万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  コルサ
146.3万円229.5万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
996 排気量(cc) 1331~1496
69~98 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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