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オデッセイとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  コルサセダン
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正10インチナビ ジェスチャーコントロール両側パワースライドドア ハンズフリーアクセスパワーバックドア レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒータ Bluetooth

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 1オナ禁煙車HDDナビDVD/AUX/USB地デジ全周囲カメラ音楽録音AutoHIDスマキーETC社外18AW

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 法人1オーナー/無限グリル/無限19インチAW/無限マフラー/無限フロアマット/11型フリップダウン/両側パワスラ/コンフォートビューpkg/あんしんpkg/ビームライト/リアLEDウェルカムライト

    本体価格
    180万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 後席モニタ 両側電動ドア ETC ブラインドスポットモニター 衝突軽減 電動リアゲート 純正18インチアルミ 半革シート オッドマン シートヒーター クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ リアモニ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDナビ 全周囲カメラ 無限18インチアルミ 無限マフラー 無限リアスポイラー 後席モニター 禁煙車 ハーフレザー パワーシート クルーズコントロール ETC HIDヘッド オートライト

    本体価格
    58.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー   両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 全周囲カメラ 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    376万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    370万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 車検受渡し 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オートハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    42万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正メモリナビ 禁煙車 ワンオーナー ET

    本体価格
    145.5万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 社会アルミ

    本体価格
    85万円

関東
685
213.5万円
関西
246
208万円
東海
218
248.5万円
北海道
59
155.3万円
九州
165
200.7万円
東北
120
186.5万円
北陸・甲信越
112
239.6万円
中国
102
223.8万円
四国
48
218.4万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとコルサセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  コルサセダン
249万円545.1万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1993~2356 排気量(cc) 1331~1496
145~190 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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