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グレイスとコロナを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとコロナの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  コロナ
VS
48.8万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
182 中古車掲載台数 20
  • ホンダ グレイス 15ハイブリッドEX 15ハイブリッドEX

    本体価格
    98万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    115万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・ECON

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ グレイス 教習車 

    本体価格
    応談

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 ワンオーナー Hondaインターナビシ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ 純ドラレコF

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビBカメラLEDヘッドライトETCクルコン

    本体価格
    65.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX シートヒーター

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    応談

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    173万円

  • トヨタ コロナ AT141 1600GT ワタナベアルミ 4AG搭載 5速マニュアル

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  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

関東
58
101.7万円
関西
12
98.7万円
東海
12
94.1万円
北海道
20
126.6万円
九州
27
118.2万円
東北
22
105.7万円
北陸・甲信越
16
103.5万円
中国
9
96.5万円
四国
6
96.3万円
地域別台数
関東
6
134.7万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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グレイスとコロナのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  コロナ
175万円265万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1496 排気量(cc) 1587~1998
110~132 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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