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コロナクーペと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナクーペ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
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中古車相場 11.8万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
6 中古車掲載台数 932
  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ マーク2  GSL 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ ETC バックモニター

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S マヌアーレ 100台限定特別仕様車/後期型/1オーナー/禁煙車/5MT/純正15AW/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth接続/ターボ/フロント・リアフォグ/アイドリングストップ/

    本体価格
    144.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャッロ ヴァニリア 特別限定車/ETC/フラウレザーブラウンシート/バニライエロー/アロイホイール/ツインエアーエンジン

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コレッツィオーネ 160台限定 禁煙車 ガラスルーフ 純正16AW

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車 ディーラー車 限定車 記録簿 保証書 取説 ワンオーナー 社外ナビ TV HDMI SDカード対応 Bluetooth USB アイドリングストップ キーレス CITYモード スペアタイヤ  純正14インチホイール

    本体価格
    168.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 革調シートカバー スペアキー有 記録H27/28/29/30/R1/2/4/6有り

    本体価格
    88.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル メモリーナビ USB入力 ETC ワンセグ ステアリングリモコン アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 禁煙車 純正15インチアルミ ガラスルーフ

    本体価格
    110万円

関東
0
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関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
2
330万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
---
中国
2
585万円
四国
0
---
地域別台数
関東
269
112.4万円
関西
193
115.2万円
東海
153
133.3万円
北海道
40
114.2万円
九州
108
100.4万円
東北
58
125.3万円
北陸・甲信越
38
105万円
中国
51
127.5万円
四国
22
100.4万円

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トヨタ  コロナクーペ   フィアット  500(チンクエチェント)
139.7万円218.5万円 新車時価格 179万円344万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4415×1690×1295 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1587~1998 排気量(cc) 875~1368
105~160 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

---
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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