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インプレッサG4とコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  コロナクーペ
VS
17万円192.5万円
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中古車相場 ---
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244 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L HIDヘッドライト SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ 純正16インチアルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー マルチファンクションディスプレイ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    88.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD/アイサイト/レーダークルーズ/社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/フォグランプ/パワーシート/BSM/オートライト/オートエアコン/純正AW/スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L メモリナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    55.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入 純正ダイアトーンナビTV FSBカメラ パドルシフト 純正18インチアルミ クルーズコントロール アイサイト ETC

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ RAB 車線逸脱警報 SRH Aストップ CD DVD BT DTV パドルシフト TVキット ステアリングスイッチ LEDアクセサリーライナー ETC2.0

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 1オーナー・カロッツェリアAVIC-MRZ007・HIDヘッドライト・フォグ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD セイフティプラス(視界拡張) 8型専用ナビ アイサイトコアテクノロジー/ステアリング連動LEDヘッドライト/18インチAW/前席パワーシート/Panasonicビルトインナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ プッシュスタート アクセスキー Bluetooth バックカメラ パドルシフト ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト SRH フォグ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    970万円

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    本体価格
    応談

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    330万円

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    本体価格
    235万円

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    応談

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    応談

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    180万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

関東
72
84.1万円
関西
17
102.7万円
東海
34
101.6万円
北海道
35
86.1万円
九州
18
84.5万円
東北
28
93.7万円
北陸・甲信越
25
79.7万円
中国
13
107.3万円
四国
2
46.5万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  コロナクーペ
192.2万円273.9万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1599~1995 排気量(cc) 1587~1998
115~154 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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