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トールとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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トールとサイノスの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  サイノス
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    44.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ワンオーナー車 両側パワースライドドア ナビ LEDヘッドライト クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    80.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車 エコアイドル コーナーソナー バックカメラ付き 両席エアバッグ 横滑り防止機能 キーフリー ウォークスルー 盗難防止装置 衝突安全ボディ マニュアルエアコン エアバッグ 誤発進抑制機能

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディオ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ フォグライト 純正AW USB接続可

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ETC バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    186.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ワンオーナー 7インチナビ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライド バックカメラ 障害物センサー ETC DVD LEDヘッドライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ ABS

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9型ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター スマートアシスト 両側パワースライドドア ハーフレザー オートホールド 純正フロアマット 純正アルミホイール シートバックテーブル ETC

    本体価格
    162.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
341
141.3万円
関西
126
133.4万円
東海
113
120.9万円
北海道
40
126万円
九州
163
124万円
東北
109
145.2万円
北陸・甲信越
85
143.3万円
中国
115
149.2万円
四国
45
133.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとサイノスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  サイノス
146.3万円229.5万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
996 排気量(cc) 1331~1496
69~98 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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