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サイノスとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノス   日産  フェアレディZ
VS
44.8万円89.9万円
サイノスの相場表を見る
中古車相場 39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
5 中古車掲載台数 857
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ オープンカータイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノス EL44 マニュアル5速車 走行距離16590KM サンルーフ 社外 アルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速マニュアル/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバック/助手席エアバック/

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.0 

    本体価格
    475万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 記録簿9枚 保証書 取説 2シーター  5速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/3連サブメーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 フェアレディZ ZL改オーバーフェンダー公認 

    本体価格
    398万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ユーザー買取 禁煙 ドラレコ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZR 2by2 Tバールーフ ローダウン エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    240万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST NISMOメーター OPホイール フジツボ

    本体価格
    175万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 関東仕入・H19ーR7記録簿・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー/NISMO専用エクステリア/レカロシート/レイズ製19インチAW/レッドブレーキキャリパー/BOSEスピーカー/バックモニター/

    本体価格
    685万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ワンオーナー 純正ナビTV Bカメラ 純正18AW インテリジェントエマージェンシーブレーキ インテリジェントクルーズコントロール ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    448万円

関東
3
83.2万円
関西
0
---
東海
1
44.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
293
315.9万円
関西
107
476.1万円
東海
167
438.2万円
北海道
31
303万円
九州
95
443.6万円
東北
44
295.1万円
北陸・甲信越
44
402.1万円
中国
45
482.2万円
四国
31
385.5万円

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サイノスとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   日産  フェアレディZ
93.4万円159.3万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1331~1496 排気量(cc) 2997
85~110 最高出力(馬力) 405~420
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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