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シエンタとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ダイハツ  アトレー
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
5867 中古車掲載台数 880
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 全方位カメラ 両側Pスライドドア フルセグTCナビ バックモニター メディアプレイヤー接続 先進ライト 車線逸脱警報警報 クルーズコントロール

    本体価格
    245万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 社外ナビ Bluetooth対応 バックカメラ ETC 片側電動スライドドア 電動格納式ミラー キーレス マニュアルレベリング機能 アイドリングストップ 横滑り防止 ステアリングスイッチ

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙 1オ-ナ- 純正ナビ バックカメラ TV ブル-トゥ-ス 衝突軽減ブレ-キ レ-ンキ-プアシスト オ-トハイビ-ム 前後ドラレコ LEDヘットライト スマ-トキ- 両側自動スライドドア ウインカ-付電格ミラ- TRC 革巻きステア

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z LEDヘッド OPアルミ 7人乗 両側Pスラ 全方位カメラ

    本体価格
    251万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ 純正15インチアルミ 地デジ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LED ETC2.0

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z フォグ・10.5型ナビ・360カメラ・Sヒーター

    本体価格
    277.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車/トヨタセーフティセンス/純正10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/両側電動/BSM/LEDオートライト/オートハイビーム/プリクラッシュ/レーンキープ

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正ナビ・TV・バックカメラ・フリップダウンモニター・左側パワースライドドア・プッシュスタート・スマートキー・ETC

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G イクリプスナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ ステアSW 両側パワースライドドア オートマチックハイビームPCS LDA OP 純正LEDヘッドライト リアLEDテール フォグランプ OP純正エアロFSR リアスポイラー

    本体価格
    110万円

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    191.8万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

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    166万円

関東
1745
195.4万円
関西
962
206万円
東海
941
198.4万円
北海道
170
198.5万円
九州
793
196.4万円
東北
351
194.9万円
北陸・甲信越
359
194.8万円
中国
364
196.4万円
四国
182
197.3万円
地域別台数
関東
270
175.4万円
関西
140
180.5万円
東海
137
185.5万円
北海道
31
185.4万円
九州
83
171.4万円
東北
62
198.1万円
北陸・甲信越
66
183.7万円
中国
51
180.9万円
四国
40
160.7万円

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シエンタとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ダイハツ  アトレー
195万円385.2万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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