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シエンタとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとエクスプローラーの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォード  エクスプローラー
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 44.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
4503 中古車掲載台数 123
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z モデリスタエアロ 純正10.5インチナビ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ フルエアロ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    189万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 寒冷地仕様/社外ナビ/TV/パワスラ/ETC

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X メモリーナビ フルセグ ETC ハロゲン

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Sエディション 全塗装 社外ナビ Bluetooth 両側電動ドア

    本体価格
    31.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ

    本体価格
    120.8万円

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    119.5万円

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    298万円

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    578万円

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    135万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/Wサンルーフ/黒革シート/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 純正モニターでナビ・地デジ視聴可/ETC

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    238万円

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    本体価格
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  • フォード エクスプローラー XLT 4WD USモデル BCD自社輸入車 ムーンルーフ

    本体価格
    578.8万円

関東
1368
159.1万円
関西
624
170.3万円
東海
735
169.3万円
北海道
152
147.6万円
九州
598
166.7万円
東北
318
159.1万円
北陸・甲信越
283
157.9万円
中国
294
166.5万円
四国
131
173.4万円
地域別台数
関東
61
222.3万円
関西
6
139.6万円
東海
31
311.4万円
北海道
3
187.6万円
九州
5
258.4万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
7
177.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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シエンタの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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シエンタとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォード  エクスプローラー
195万円323.5万円 新車時価格 440万円635万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1490 排気量(cc) 1998~3500
91~120 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、7名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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