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シエンタとデミオを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとデミオの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  デミオ
VS
15万円400.4万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 11.2万円179.1万円
デミオの相場表を見る
5382 中古車掲載台数 1314
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    236.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5インチディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター AC100V電源 ステアリングヒーター

    本体価格
    284万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 両側電動スライドドア 純正10.5型ディスプレイオーディオ 後席モニター 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ プリクラッシュセーフティ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth 衝突安全ボディ

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 純正ナビ・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・ドラレコ・バックカメラ・障害物センサー・ステアリングヒーター・シートヒーター・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・フォグランプ・禁煙車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ サポカーS ETC 前後ドライブレコーダー 両席シートヒーター 後席モニター 3列シート DVDCD再生 フルセグ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 LEDヘッドライト パワーステアリング

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 両側電動スライドドア LEDヘッドライト サポカー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ワンオーナー 両側電動スライドドア バックモニター 全周囲カメラ 先進ライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 サポカー ETC スマートキー

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    80.1万円

関東
1696
184.2万円
関西
803
185.9万円
東海
829
191.7万円
北海道
139
203.2万円
九州
769
190.8万円
東北
384
189.2万円
北陸・甲信越
317
185.5万円
中国
291
180.8万円
四国
154
189.6万円
地域別台数
関東
372
63.4万円
関西
162
69.1万円
東海
189
66.4万円
北海道
94
67.7万円
九州
102
67.4万円
東北
157
68.1万円
北陸・甲信越
85
77.2万円
中国
112
71.6万円
四国
41
64.4万円

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シエンタとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  デミオ
195万円385.2万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1298~1498
91~120 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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