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シエンタとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   マツダ  ロードスター
VS
13万円431.5万円
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中古車相場 30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
5480 中古車掲載台数 1497
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z スマートキー 10.5Dオーディオ ナビ フルセグ BT USB HDMI パノラミックビューモニター LEDライト フォグランプ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 パーキングサポート BSM ステアリングヒーター

    本体価格
    325万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙車 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減 ハーフレザーシート フルセグ LEDヘッド 純正15インチAW

    本体価格
    162.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 記録簿

    本体価格
    215万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ Bluetooth ETC 6人乗り 両側パワスラ ABS アイドリングストップ 盗難防止装置 パワステ スマートキー 3列シート

    本体価格
    105万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z カーナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G ESC プリクラッシュセーフティー パワステ 運転席エアバック 整備記録簿 バックモニタ- LEDライト イモビライザー AW フルセグTV ドライブレコーダー クルコン スマートキー ETC DVD

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    269.9万円

関東
1632
195.4万円
関西
878
207.8万円
東海
872
194.1万円
北海道
159
191万円
九州
746
197.3万円
東北
339
195.6万円
北陸・甲信越
322
191.2万円
中国
345
198.4万円
四国
187
197万円
地域別台数
関東
587
201.5万円
関西
191
226.2万円
東海
260
205.5万円
北海道
24
159.3万円
九州
149
199.7万円
東北
52
185万円
北陸・甲信越
63
237.6万円
中国
130
214万円
四国
41
173.4万円

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シエンタとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  ロードスター
195万円385.2万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1490 排気量(cc) 1496~1997
91~120 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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