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シエンタとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
4544 中古車掲載台数 1216
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G 禁煙 SDナビフルセグコーナーセンサー ETC

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 1オーナー 純正ナビ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G CVT ナビTV BT 両側電動ドア

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 純正エアロ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 修復歴無し

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ パノラミックビュー 後席モニター ETC2.0

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション ナビ&全周囲カメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ 純正フロアマット バックカメラ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    130.1万円

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    124.7万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外ナビ ETC 冬タイヤ積込 ワンセグ 禁煙

    本体価格
    65.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビTV BT DVD エンスタ パワーシート

    本体価格
    105.1万円

関東
1462
161.7万円
関西
632
168.9万円
東海
690
170.4万円
北海道
156
156.5万円
九州
606
163.4万円
東北
320
162.1万円
北陸・甲信越
292
157.3万円
中国
267
167.6万円
四国
119
174万円
地域別台数
関東
358
108.2万円
関西
129
123.6万円
東海
141
111.8万円
北海道
136
102.3万円
九州
91
111.3万円
東北
156
113.7万円
北陸・甲信越
132
110.2万円
中国
52
106.8万円
四国
21
103.9万円

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シエンタとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  インプレッサスポーツ
195万円323.5万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1490 排気量(cc) 1599~1995
91~120 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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