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エブリイとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとスターレットの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  スターレット
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
3965 中古車掲載台数 31
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 安全装備・キーレス

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 インパネ5AGS

    本体価格
    86万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ エブリイ PAハイルーフ キッチンカー キッチンカー 3口コンセント

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 切替4WD/5速マニュアル/ハイルーフ/キーレス/ETC/修復暦無

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC・純正ラジオ・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・取扱説明書・両側スライドドア・エアコン・クーラー・パワーステアリング・運転席エアバック・助手席エアバック

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ アースカラー全塗装済 ハイルーフ 車中泊

    本体価格
    97万円

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  • トヨタ スターレット Si仕様 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/ディーラー記録簿複数枚有/新車保証書/取説/フルノーマル

    本体価格
    77万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速MT

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ フロアAT アルミ サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレックス44パイ 86用マフラー

    本体価格
    249.8万円

関東
1085
101.5万円
関西
655
106.6万円
東海
446
101.9万円
北海道
204
124.2万円
九州
544
100.7万円
東北
364
120万円
北陸・甲信越
243
108.2万円
中国
258
102.9万円
四国
166
106.2万円
地域別台数
関東
16
197.1万円
関西
3
86.4万円
東海
3
157万円
北海道
2
114万円
九州
4
106.3万円
東北
1
142.3万円
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

エブリイの中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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エブリイとスターレットのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  スターレット
92.3万円199万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
46~64 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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