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ルークスとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスプリンターの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  スプリンター
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
7243 中古車掲載台数 14
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット 両側電動ドア ETC デジタルインナーミラー ドラレコ ステアリングヒーター LEDヘッド・フォグ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9型ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド アダプティブLEDヘッドライト 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ・全方位モニター・SOSコール

    本体価格
    170万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 HID DVD再生 ETC パワースライドドア 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ルークス デイズルークス HWS X G 全周囲カメラ CDチューナー MFMラジオ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側電動スライドドア アイドリングストップ ドラレコ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    164.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/アラウンドビューモニター/フルセグテレビ/Bluetooth/パワースライドドア/ETC/前後ドライブレコーダー/前後コーナーセンサー/アイドリングストップ/フォグ

    本体価格
    148.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左パワースライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー エマージェンシーブレーキ 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター パワースライドドア

    本体価格
    121.6万円

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    応談

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    本体価格
    100.4万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

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    50万円

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    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    85万円

関東
1967
126.2万円
関西
1067
129.5万円
東海
1053
134.1万円
北海道
260
125.5万円
九州
1128
127.3万円
東北
645
131万円
北陸・甲信越
464
129.9万円
中国
428
133.9万円
四国
231
124.9万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

スプリンターの中古車を探す

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ルークスとスプリンターのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  スプリンター
167.2万円246.3万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
659 排気量(cc) 1331~2184
52~64 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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