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レガシィB4とスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   トヨタ  スプリンター
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
471 中古車掲載台数 13
  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 本州仕入 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 5速MT 黒革シート ゲノム音 タイベル交換済

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ターボ キーレスABS 5AT修復歴無し280

    本体価格
    36.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD 専用色WRブルー 専用装備特装車両 STIサスペンション タワーバー Panasonic製HDDナビ フルセグTV ETC EI20ターボ 5MT

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 1年距離無制限保証・RAYSアルミ・夏冬T付・黒本革シート・フルセグTV・Bカメラ・スマートキー・ETC・LEDヘッドライト・パワーシート

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィB4 2.5 スポルヴィータ 4WD カロッツェリア8インチナビ ブラウンレザーシート パワーシート シートヒーター バックカメラ ETC2.0 プッシュスタート リヤビークルディテクション 社外前後ドラレコ ワンオーナー 整備記録簿

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 

    本体価格
    83.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール アイサイト メモリー付パワーシート アイドリングストップ シートヒーター HIDヘッドランプ フォグランプ 純正18AW

    本体価格
    72.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R スペックB 4WD 走行距離58100KM/HDDナビ/TV

    本体価格
    27.5万円

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  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

    本体価格
    78.9万円

関東
212
80.7万円
関西
33
113.7万円
東海
30
99.6万円
北海道
83
74.5万円
九州
23
83.6万円
東北
40
91.8万円
北陸・甲信越
28
86.4万円
中国
8
96.8万円
四国
14
109.2万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
0
---
東海
2
104万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とスプリンターのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  スプリンター
286.2万円340.2万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
2498 排気量(cc) 1331~2184
175 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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