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キャリイとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
3838 中古車掲載台数 5
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車 撥水シート 専用デカール 専用LEDーHR フォグランプ 専用スチールホイール 専用フロントガーニッシュ

    本体価格
    175万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    90万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製 低温 -20℃設定 AT オートマ パワーウィンドウ バックカメラ 片側スライドドア 90度ストッパー左右 保冷カーテン 木スノコ

    本体価格
    157.1万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製低温‐20℃設定 キーレス 集中ドアロック バックモニター 片側スライドドア プラスチックスノコ 保冷カーテン 庫内灯 非常ブザー

    本体価格
    172.1万円

  • スズキ キャリイ 660 FC 農繁仕様 3方開 4WD 4WD/5速MT/エアコン/パワステ/荷台ラバーマット/デフロックスイッチ/AM・FMラジオ

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WDセーフティサポート搭載

    本体価格
    127.5万円

  • スズキ キャリイ 660 FC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト エアコン キーレスエントリー パワーウィンドウ アイドリングストップ AM/FMラジオ

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 高低速2段切替式パートタイム4WD

    本体価格
    33万円

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    99万円

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    応談

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    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
826
102.5万円
関西
507
107.7万円
東海
428
95.2万円
北海道
212
103.6万円
九州
613
102.9万円
東北
479
104.5万円
北陸・甲信越
325
95万円
中国
263
94.1万円
四国
185
90.2万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  スプリンターマリノ
66.6万円248.8万円 新車時価格 129万円198.2万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
46~50 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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