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ハイゼットカーゴとスープラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとスープラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  スープラ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
2988 中古車掲載台数 175
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマアシ/LED/キーレス/ETC/検9.2/キャリア

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD AM/FMラジオ  マニュアルエ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ オートマ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD AT ナビ キーレス スライドドア Aストップ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 両側スライド LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD テレビ ETC キーレスキー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    698万円

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    398万円

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    本体価格
    899万円

関東
769
93.6万円
関西
444
76.2万円
東海
338
86.1万円
北海道
122
86.9万円
九州
516
79.1万円
東北
268
88.3万円
北陸・甲信越
186
93.6万円
中国
170
79.3万円
四国
175
91万円
地域別台数
関東
58
593.1万円
関西
17
584.6万円
東海
38
595.7万円
北海道
9
664.4万円
九州
17
639.7万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
12
694.9万円
中国
21
658.1万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとスープラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  スープラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 490万円789万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
658 排気量(cc) 1998~2997
46~64 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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