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スープラとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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スープラとデュカトの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   フィアット  デュカト
VS
198万円1650万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 480万円2070万円
デュカトの相場表を見る
154 中古車掲載台数 157
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ MAXORIDOエアロ/WORKアルミ/黒革インテリア/JBL/ETC/新品タイヤ

    本体価格
    779万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ GRフルエアロ 純正19アルミ ハーフレザーシート パワーシート HUD BSM 純正ナビ フルセグ バックカメラ アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール 電動ゲート ETC車載機 LEDヘッドライト

    本体価格
    654万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ AppleCarPlay/バックカメラ/クルーズコントロール/.シートヒーター/メモリーシート/ステアリングスイッチ/フルセグテレビ/JBLサウンド/ETC車載器/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/オートエアコン

    本体価格
    747.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ エアロトップ 

    本体価格
    830万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ リクラッシュセーフティシステム BLITZダンパー BLITZエアインテーク GRフルエアロ 6灯式LEDヘッドライト 純正19インチAW Brembo製ブレーキキャリパー JBLサウンド 禁煙

    本体価格
    703.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正HDDナビ・Bluetooth・バックカメラ・ローダウン・シートヒーター・黒革シート・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・パドルシフト・カーボントランクスポイラー・カーボンドアミラーカバー・クリアランスソナー

    本体価格
    694万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ ワンオーナー 純正8.8インチナビ バックカメラ フルセグTV 純正17インチアルミホイール レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ETC

    本体価格
    442.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー BSM キープレーン クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    818万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙 JBL ナビ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー シートヒーター 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット LEDヘッドライト 19インチアルミ FRコーナーセンサー Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    622.2万円

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    本体価格
    1289.8万円

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    1389.8万円

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    1567.1万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    1205.3万円

  • フィアット デュカト アドリア ツインスポーツ600SPB 9AT 保証付 トリプルサブバッテリー 走行充電 外部充電・電源 1500Wインバーター シンク コンロ 冷蔵庫 電子レンジ TV FFヒーター 温水ボイラー シャワー トイレ サイドオーニング ポップアップルーフ

    本体価格
    1279.8万円

関東
71
676.6万円
関西
12
826.2万円
東海
34
692.5万円
北海道
8
695.6万円
九州
8
786.6万円
東北
2
650.1万円
北陸・甲信越
2
775.7万円
中国
15
826.1万円
四国
2
748.3万円
地域別台数
関東
75
1245.8万円
関西
14
1322.5万円
東海
24
1025.8万円
北海道
7
1164.6万円
九州
9
962.2万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1343万円
中国
4
840万円
四国
6
1389.3万円

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スープラとデュカトのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   フィアット  デュカト
490万円1500万円 新車時価格 512.5万円640万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1998~2997 排気量(cc) 2184
197~441 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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