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スープラとベレットを比較! - みんなの比較車種

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スープラとベレットの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   いすゞ  ベレット
VS
198万円1650万円
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中古車相場 178万円510万円
ベレットの相場表を見る
165 中古車掲載台数 9
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期 タンレザーシート ETC JBLサウンド 1オーナー

    本体価格
    748万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ GR F・Rスポイラー・Sスカート・ガーニッシュ/JBL/ブラインドスポット/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/パワーシート/パドルシフト/LEDライト/オートエアコン

    本体価格
    724.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ フルノーマル 純正19アルミ レザーシート 前後ドラレコ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC BSM HUD

    本体価格
    838万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 500ccボアアップ 3.0L仕様 HKS GTタービン 5MT TEIN車高調 柿本改マフラー SPARCO18インチAW Defi追加メーター

    本体価格
    448万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ エアロトップ オートマ デジパネ TEIN車高調 フジツボマフラー WORK XT7 18インチAW MOMOステアリング カロッツェリアオーディオ ターボタイマー ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ エアロトップ・TEIN車高調・本革シート社外メーター・BBS・5MT・強化クラッチ・社外タービン

    本体価格
    440万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正HDDナビ・Bluetooth・バックカメラ・ローダウン・シートヒーター・黒革シート・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・パドルシフト・カーボントランクスポイラー・カーボンドアミラーカバー・クリアランスソナー

    本体価格
    694万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ タンレザーシート 前後ドラレコ ETC ナビTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーンキープ ブラインドスポットモニター ヒーター付電動シート JBL

    本体価格
    758万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ PANDEMワイドボディキット AIRFORCEスーパーパフォーマンス BRIDEフルバッケトシート WORKMEISTERホイール SPARCOハンドル JBL HUD Bカメラ フルTV LED

    本体価格
    910万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT・直列6気筒ツインターボ・BD06型・SARDマフラー・ワンオーナー・タン革シート・シートヒーター・ヘットアップディスプレイ・ドラレコ・ブラインドスポットモニター・JBLプレミアムサウンド・

    本体価格
    790.7万円

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    510万円

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    本体価格
    448万円

関東
75
697.2万円
関西
18
721万円
東海
34
677.9万円
北海道
8
653.4万円
九州
7
800万円
東北
1
701.3万円
北陸・甲信越
4
820.6万円
中国
17
837.8万円
四国
1
984.5万円
地域別台数
関東
2
414万円
関西
1
468万円
東海
1
---
北海道
3
378.7万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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スープラとベレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   いすゞ  ベレット
490万円1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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