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スープラとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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スープラとウラカンの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
198万円1570万円
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中古車相場 1778万円5398万円
ウラカンの相場表を見る
183 中古車掲載台数 107
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R HKSプレミアムワイドボディキット/ハイパーマックス車高調 ワンオフマフラー AIMGAIN19インチワンオフホイール

    本体価格
    670万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ AppleCarplay/JBLサウンド/BLITZタワーバー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/ETC車載器/アダプティブクルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    655.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オナ禁煙/ユーザー買取/茶革電動シート/6速MT/JBLサウンド/プリクラッシュ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/AppleCarPlay/ヘッドアップディスプレイ/ソナー/取扱説明書/保証書

    本体価格
    768.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車 MAX ORIDOフルエアロ プリクラッシュセーフティシステム BSM 6灯式LEDヘッドライト 純正19インチAW Brembo製ブレーキキャリパー パドルシフト JBLサウンドシステム

    本体価格
    655.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ ターボA 500台限定 オリジナル 5速MT

    本体価格
    1570万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー・純正ゲトラグ6速マニュアルトランスミッション・名機2JZ-GTEエンジン・純正16インチアルミ・シルバーメタリック・新品フジツボレガリスRマフラー装着済・KYBショック

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ワイドボディー

    本体価格
    620万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 禁煙/純正ディスプレイオーディオナビ/BT/TV/USB/ラジオ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ドライブレコーダー/前席シートヒーター/パドルシフト/HUD/JBL

    本体価格
    771.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 純正6速ミッション後期ワンオーナーツインターボHIDディーラー記録有タイミングベルト交換済み

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S ワンオーナー 後期モデル RAYSアルミ 柿本マフラー 社外オーディオ PWシート ETC

    本体価格
    1380万円

ピックアップ中古車
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    3680万円

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    3830万円

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  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD V10・パワーシート・パドルシフト・シートヒーター・ETC・DISC・リアウィング

    本体価格
    応談

関東
78
715.7万円
関西
23
664.7万円
東海
36
740.9万円
北海道
12
682.5万円
九州
11
742.4万円
東北
3
675.3万円
北陸・甲信越
4
746.4万円
中国
15
792.6万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
40
3310.4万円
関西
11
3476.1万円
東海
28
3231万円
北海道
5
3036万円
九州
16
3115.1万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3680万円
四国
2
2815万円

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スープラとウラカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ランボルギーニ  ウラカン
490万円1500万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1998~2997 排気量(cc) 5204
197~441 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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