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スープラとクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   スマート  クーペ
VS
198万円~3000万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 29万円~59万円
クーペの相場表を見る
194台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 50台限定車 フルオリジナル車両 タンレザーシート JBLサウンドシステム 純正19インチAW 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    932.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 5速マニュアル ターボ ビルシュタインサスペンション 社外19インチアルミホイール 社外ハンドル 社外マフラー ターボタイマー 社外ブースト計

    本体価格
    318万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 純正6速ミッション後期ワンオーナーツインターボHIDディーラー記録有タイミングベルト交換済み

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド/クルーズコントロール/ステリモ/LEDヘッドライト/ドラレコ/SOSコール/クリアランスソナー

    本体価格
    839万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ GRカーボンフロントスポイラー・GRカーボンサイドスカート・GRカーボンリアサイドスポイラー・GRカーボントランクスポイラー

    本体価格
    887.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ エアロトップ ワイスピ仕様 2JZ-GTE・ゲトラグ6速MT換装公認済 BOMEXフルエアロ APR2段アルミGTウイング 社外タービン KUHL車高調 HKS前置きI/C KOYOラジエーター TRD風社外ボンネット HKSマフラー LS600加工キャリパー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ エアロトップ TRD3000GTFullBODYKit 逆輸入 デモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 GT ツインカム リトラクタブルヘッドライト オートマ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナ ガレージ保管禁煙車 GRトランクスポイラー

    本体価格
    908万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    585万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル 軽自動車登録車両

    本体価格
    42.2万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル ETC 盗難防止システム サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    40万円

  • スマート クーペ ベースモデル ターボ車/6AT/禁煙車/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    29万円

関東
84台
721.6万円
関西
21台
633.6万円
東海
37台
811.6万円
北海道
11台
659.2万円
九州
13台
839.9万円
東北
1台
692.9万円
北陸・甲信越
6台
845.8万円
中国
19台
721.8万円
四国
2台
1107万円
地域別台数
関東
3台
42.7万円
関西
1台
37.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
42.2万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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スープラとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   スマート  クーペ
490万円~1500万円 新車時価格 130万円~217万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1998~2997 排気量(cc) 598~698
197~441 最高出力(馬力) 55~75
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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