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スープラとミラージュセダンを比較! - みんなの比較車種

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スープラとミラージュセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   三菱  ミラージュセダン
VS
198万円1786.1万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
ミラージュセダンの相場表を見る
185 中古車掲載台数 2
  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 修復歴無し

    本体価格
    746.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ホライズンブルー エディション 限定100台 専用色 専用内装 19インチ鍛造AW ブレンボ メモリー電動シート スポーツペダル ヘッドアップディスプレイ ローンチコントロール ACC ブラインドスポット

    本体価格
    858万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ ブルー全塗装 5MT ターボ 外品Fエアロ Rスポ 外品17AW クスコ車高調 デュアルマフラー D席セミバケシート TRDハンドル 外品エアクリ エアロダッシュカバー オイルキャッチタンク

    本体価格
    338万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビフルセグ ドラレコ スープラセーフティ

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 限定100台 MAX織戸カーボンフルエアロ アルファレックステールライト カーボンミラーカバー カーボンナンバーステー 前後ドラレコ 屋根下保管

    本体価格
    950万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R JBLプレミアムサウンドシステム/WEDS19インチAW/KW車高調/HKSマフラー/CPMタワーバー/Projectμキャリパー/CUSCOトランクバー/ナガホリレーシングダウンパイプ/前後ドラレコ

    本体価格
    533.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド 後期型 ノーマル車 ワイドボディ 専用カラーホワイトパールマイカ R134aレトロフィット 純正15インチアルミ 本革電動シート デジパネ HDDナビ地デジ

    本体価格
    441万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ GRカーボンエアロ(F/S/R/Rウイング) 純正19インチAW 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 赤/黒ハーフレザーシート LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書

    本体価格
    798.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ・純正HDDナビフルセグテレビ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・LEDヘッドライト・JBLサウンド・クリアランスソナー・ETC・本州仕入

    本体価格
    762万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 純正18アルミ 純正ナビTV バックカメラ ETC パーキングソナー クルコン 純正ドラレコ

    本体価格
    608万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュセダン サイボーグツインカムターボ 

    本体価格
    215万円

  • 三菱 ミラージュセダン 1.5 VIE サルーンG 

    本体価格
    59.9万円

関東
77
722.4万円
関西
21
626.2万円
東海
41
743.6万円
北海道
10
663.3万円
九州
11
732.5万円
東北
3
674.4万円
北陸・甲信越
3
904.7万円
中国
18
747.9万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
215万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとミラージュセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   三菱  ミラージュセダン
490万円1500万円 新車時価格 104.8万円253.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1690×1395  他
1998~2997 排気量(cc) 1298~1998
197~441 最高出力(馬力) 88~205
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン

ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF/4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスープラの中古車は185台、ミラージュセダンの中古車は2台掲載しています。
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