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スープラとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スープラとグロリアバンの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  グロリアバン
VS
218万円1570万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 96万円245万円
グロリアバンの相場表を見る
146 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT/バックモニター/シートヒーター/JBL/クルーズコントロール/シートメモリー/クリソナ/LEDライト/パワーシート/シートメモリー/ブラインドスポット/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    730.2万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ MT載替公認 テイン車高調 マフラー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ワンオーナー記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オナ エイドロバンパー VOLK19AW カーボンFリップ GRトランクスポイラー JBLサウンド デジタルインナーミラー 純正HDDナビ フルセグTV Bモニター PWシート シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    708万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S SPEEDフルエアロ アミューズチタンマフラ

    本体価格
    733万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 禁煙車/純正ナビ/JBLサウンド/LEDヘッドライト/バックカメラ/フルセグTV/本革シート/Bluetooth/ETC/MAXORIDOエアロ/HKSスーパーターボマフラー

    本体価格
    635.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    640万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 50台限定特別使用車 6MT タン革  純正19インチアルミ Bremboキャリパー メーカーHDDナビ JBL プリクラッシュ レーンディパーチャー BSM AHB RCTA

    本体価格
    952.2万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ホライズンブルー エディション 後期 予防安全P 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ レーンキープ ナビTV ドラレコ JBL バックカメラ ETC コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    758万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    96万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 検8年4月 ユーザー車 H30年ーR7年記録簿 カスタムベース 5MT タイベル

    本体価格
    245万円

関東
54
629.3万円
関西
17
665.2万円
東海
25
654.4万円
北海道
7
720万円
九州
14
653.1万円
東北
6
564.5万円
北陸・甲信越
5
604.3万円
中国
17
668万円
四国
1
847万円
地域別台数
関東
1
96万円
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
245万円
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとグロリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  グロリアバン
490万円1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1998~2997 排気量(cc) 1973~2825
197~441 最高出力(馬力) 91~115
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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