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スープラと406を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   プジョー  406
VS
198万円1650万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 79.9万円119.9万円
406の相場表を見る
177 中古車掲載台数 3
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー 06型 6速MT OPタンレザーシート

    本体価格
    788万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R HKSプレミアムワイドボディキット/ハイパーマックス車高調 ワンオフマフラー AIMGAIN19インチワンオフホイール

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 8.8インチディスプレイナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター LEDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール パワーシート USB端子

    本体価格
    812.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ブラックレザーシート メーカーナビ フルセグTV JBLサウンド 社外デジタルミラー シートヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ バックカメラ純正19インチAW LEDヘッド

    本体価格
    829.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ サポカー DAナビ パノラミックビューM

    本体価格
    723万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ 3リッターターボ フロント リアスポイラー ルーフバイザー スタンレー18AW デジパネ パワーシート ランバーサポート クルーズコントロール KAROフロアマット ETC 70スープラ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    940万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 後期型 200km試乗済み(高速道込み) JAAA鑑定書付 フルエアロ マフラー キャタライザー 車高調 18インチAW エアクリ 前置きインタークーラー アルミラジエター ブローオフ 機械式デフ 強化クラッチ HID レカロシート

    本体価格
    1099.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ RAYS 18インチAW・フジツボマフラー・タナベ タワーバー・MOMOステアリング・社外サイドスカート・HKSエアクリ&ターボタイマー・BLITZ 車高調・オートゲージ(ブースト計 水温計 電圧計)・大型リアウィング

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 6MT 禁煙車 走行13170km 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポット クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ LEDヘッドライト FRコーナーセンサー ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    761.3万円

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  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル 左H Tベルト交換済 キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 左ハンドル2.2

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

関東
84
692.8万円
関西
22
725.6万円
東海
36
680.1万円
北海道
8
653.4万円
九州
6
810.9万円
東北
1
701.3万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
16
871.5万円
四国
1
984.5万円
地域別台数
関東
3
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スープラと406のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   プジョー  406
490万円1500万円 新車時価格 299万円419万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1998~2997 排気量(cc) 1997~2946
197~441 最高出力(馬力) 132~206
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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