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スープラとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ロールスロイス  スペクター
VS
198万円1786.1万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 4400万円6750万円
スペクターの相場表を見る
188 中古車掲載台数 8
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    759万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 修復歴無 HKSマフラー・スプリング CUSCOタワーバー 純正18インチAW LEDヘッドライト JBLサウンド 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC 両席ヒーター付パワーシート シートメモリ 1年保証

    本体価格
    538万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車 JBLサウンド ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レザーシート シートヒーター パワーシート クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    658万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ フルノーマル 純正19アルミ レザーシート 前後ドラレコ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC BSM HUD

    本体価格
    818万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ 社外Fスポイラー ローダウン クスコタワーバー 社外エアクリ マフラー レオンハルト19AW クイックシフト MOMOステアリング リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    509万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R TRDサイドガーニッシュ・Rスポ JBLサウンド ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正ナビTV Bカメラ 純正18AW コーナーセンサー クルコン LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    565万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 5速マニュアル ターボ ビルシュタインサスペンション 社外19インチアルミホイール 社外ハンドル 社外マフラー ターボタイマー 社外ブースト計

    本体価格
    318万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 純正5速MT 後期型 色コード:3L2(スーパーレッドIV) 純正リアウイング 17インチAW 運転席パワーシート Wエアバック ABS

    本体価格
    834.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    578万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期型 6MT OPブラック革シート プリクラッシュセーフティー JBLサウンドシステム クルーズコントロール 禁煙車 1オーナー カラーヘッドアップディスプレイ 純正19AW Bremboキャリパー

    本体価格
    793.9万円

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    本体価格
    4480万円

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    本体価格
    4680万円

  • ロールスロイス スペクター Spectre 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    4900万円

関東
79
731.8万円
関西
22
628.8万円
東海
41
738.6万円
北海道
10
658.3万円
九州
11
732.5万円
東北
3
674.4万円
北陸・甲信越
3
904.7万円
中国
18
747.9万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
4
4942.5万円
関西
1
4400万円
東海
0
---
北海道
1
6750万円
九州
2
4580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとスペクターのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ロールスロイス  スペクター
490万円1500万円 新車時価格 4800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) 584
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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