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スープラとセリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   トヨタ  セリカ
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 52.8万円575万円
セリカの相場表を見る
198 中古車掲載台数 118
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 後期 ワンオーナー フルオリジナル車両 ブラックレザーシート 純正16インチAW パナソニック製SDナビ/フルセグTV ETC H15.17.19.22.27.29.R2.4.6年記録有

    本体価格
    817.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ MAXORIDOエアロ/WORKアルミ/黒革インテリア/JBL/ETC/新品タイヤ

    本体価格
    800万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 35th アニバーサリー エディション 35周年記念特別仕様車 35台限定 1オーナー ブラック×レッドハーフレザー JBL 35周年専用鍛造ブラック19AW レッドキャリパー カーボンインテリア パドルシフト シートヒーター HUD

    本体価格
    668万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TWS20AW VARISエアロ AIMGAINリアウイング HKSマフラー BRIDEバケットシート 純Dオーディオ フルセグ Bカメラ 衝突軽減 LKA BSM AHB クルコン スマキ2個

    本体価格
    767.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0GT ターボA 500台限定 純正5速

    本体価格
    680万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正8型HDDナビ JBLプレミアムサウンド タン革シート ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート アダプティブハイビーム LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    770.1万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ .8型メーカーナビ バックカメラ プリクラッシュ 禁煙車 車線逸脱 オートマチックハイビーム 誤発進抑制制御 6灯式ヘッドライト ETC H&Rダウンサス RZ純正19インチアルミ Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    479.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ エアロトップ 改造車買取スポーツカー買取

    本体価格
    960万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ブラック革シート/ブラック革巻きステアリングホイール 純正ナビ バックカメラ JBL ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール カラーヘッドアップディスプレイ メモリー付パワーシート

    本体価格
    680.1万円

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    本体価格
    194万円

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    本体価格
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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
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    本体価格
    56.8万円

関東
72
665.2万円
関西
34
707.5万円
東海
40
644.4万円
北海道
7
657.1万円
九州
16
650.4万円
東北
4
510万円
北陸・甲信越
5
623.8万円
中国
17
660.4万円
四国
3
800.4万円
地域別台数
関東
61
186.1万円
関西
16
129.8万円
東海
14
212.4万円
北海道
4
311.1万円
九州
12
222.3万円
東北
5
207万円
北陸・甲信越
5
249.5万円
中国
1
199万円
四国
0
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スープラとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   トヨタ  セリカ
490万円1500万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1998~2997 排気量(cc) 1794~1795
197~441 最高出力(馬力) 145~190
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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