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プリウスαとスープラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとスープラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  スープラ
VS
69円289.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 144.8万円1730万円
スープラの相場表を見る
1801 中古車掲載台数 154
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 車検令和7年6月 純正ナビ ETC付

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー禁煙車フリップダウンモニター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/B

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期 純正地デジナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 ウッドコンビハンドル 純正ナビ

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファSツーリング G's 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 禁煙1オ ナビTVBカメ ETC Aライト

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ローダウン/フルセグTV/スマキー/LEDライト

    本体価格
    54万円

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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ Tom's×Safari世界限定3台 禁煙車 1オナ

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    738万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー

    本体価格
    733万円

  • トヨタ スープラ 3.0GTターボA TEIN車高調 HKSマフラー LSD 純正16AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT ワンオーナー OPタンレザー

    本体価格
    718万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 

    本体価格
    936万円

  • トヨタ スープラ SARD SUPRA 国内限定20台

    本体価格
    994万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TRD GRカーボンエアロ 新車保証 D記録簿

    本体価格
    668万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    720万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 衝突軽減 車検整備付 ドラレコ SDナビ ETC

    本体価格
    543万円

関東
526
111.5万円
関西
247
119.6万円
東海
359
106.7万円
北海道
30
94.3万円
九州
242
113.7万円
東北
150
113.8万円
北陸・甲信越
103
110.7万円
中国
99
120.8万円
四国
45
119.6万円
地域別台数
関東
60
582.2万円
関西
14
726.2万円
東海
30
617.4万円
北海道
7
661.5万円
九州
17
579.9万円
東北
3
552.9万円
北陸・甲信越
4
525.6万円
中国
16
676.5万円
四国
3
629.9万円

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プリウスαとスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  スープラ
235万円362.2万円 新車時価格 490万円789万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1797 排気量(cc) 1998~2997
99 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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