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セリカとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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セリカとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
35万円~418万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 268万円~2493.3万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
124台 中古車掲載台数 109台
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II エアロ 外AW

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT ETC

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT メカニカルエアロ 15インチ純正アルミホイール リアスポイラー スポーツシート VVT-I16VALVEエンジン フロアマット サイドバイザー オートA/C ABS 2エアバック キーレスキー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ セリカ TRDスポーツM 純正オプション4灯プロジェクター TRDスポーツMレイズホイール TRDリアタワーバー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ セリカ ブラックマスク ブラックマスク 5速マニュアル車 1800cc レッド

    本体価格
    200万円

  • トヨタ セリカ 2000GT LB 前期型 18R-Gエンジン 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ セリカ リフトバック LB 2000GT 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 後期型 外AW

    本体価格
    201.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 1オーナー MOMOステ TRDクイックシフト エアロ リアスポイラー カーボン製ボンネット HDDナビ TV Bluetooth接続 C-ONE トランクバー 純正ステアリング・シフト・オーディオ付き

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 車検整備付き 6速MT エアコン ETC GPスポーツマフラー Bluetooth対応2DINオーディオ 社外17インチアルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    87.8万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD エクステリアカラーブルーノビレ ヘッドレストトライデントステッチ カーボンインテリアトリム ソナスファベールサラウンドシステム ホワイトレザーシート 左ハンドル トロフェオ

    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    559万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤本革シート・20inアルミ

    本体価格
    638万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD /禁煙車/純正ナビ(FM/BT/USB/AM/TV)/GTモード/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/アイドリングストップ/パーキングアシスト/SFオーディオ/アラウンドビューカメラ/レザーシート/ビルトインETC/エアサス

    本体価格
    1381.2万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    532万円

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    1599万円

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    本体価格
    880万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 1オーナー カーボンパッケージ カーボンステアリング レッドフルレザー マセラティディーラー記録簿

    本体価格
    1100万円

関東
73台
167.4万円
関西
15台
160.8万円
東海
10台
179.1万円
北海道
5台
364万円
九州
12台
151.6万円
東北
3台
212.5万円
北陸・甲信越
3台
257万円
中国
2台
189万円
四国
1台
135万円
地域別台数
関東
39台
1225.7万円
関西
29台
626.6万円
東海
19台
937.2万円
北海道
1台
---
九州
5台
784万円
東北
5台
1284.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
1263.3万円
四国
5台
1666.3万円

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セリカとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   マセラティ  グラントゥーリズモ
181.7万円~240.9万円 新車時価格 2440万円~3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1794~1795 排気量(cc) 2992
145~190 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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