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セリカとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   ポルシェ  ケイマン
VS
35万円428万円
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中古車相場 200万円1211万円
ケイマンの相場表を見る
129 中古車掲載台数 125
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5MT修復歴無し

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 CDオーディオ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ セリカ LB 2000GT 18R-G SOLEX タコ足 マフラー F車高調 ローダウン ハヤシストリート ルーバー RA25 リフトバック 規制前

    本体価格
    364.1万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 新品(当社オリジナルフルエアロ・18AW・タイヤ・ESPELIRダウンサス・バッテリー)メモリーナビ・ヘッドライトLED・車検対応5ZIGENマフラー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速マニュアル ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期型・WEBERフルエアロ・新品18AWタイヤ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 最終型 メカニカルフルエアロ新品タイヤ4本

    本体価格
    112万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MTフルノーマル2ZZ-GEエンジン

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ハーフレザーシート/clarion製7インチナビシステム/フルセグTV/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正アルミホイール17インチ/オートエアコン/ETC車載器/電動リアスポイラー/記録簿

    本体価格
    313万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ スポーツステアリング ブラックレザーシート 19インチAW PDLSキセノンヘッドライト シートヒーター 電動格納ミラー 純正ナビ ETC

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK オールレザーインテリア シートエアコン&ヒーター 電動ミラー バックカメラ 禁煙 20インチAW

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 3.4L自然吸気NAエンジン/1オーナー/純正19インチアルミホイール/レッドキャリパー/スポーツデザインステアリング/ハーフレザーシート/シートヒーター/キセノン/電動格納ミラー/ナビTV/スポーツテールパイプ/ドラレコ

    本体価格
    489.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    485万円

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    本体価格
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    本体価格
    574.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 純正20インチAW スポクロ スポエキ PASM ダイナミックエンジンマウント PDLS パドルシフト アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 右H 5MT ワンオーナー ガーズレッド

    本体価格
    317万円

関東
69
169.3万円
関西
18
164.2万円
東海
12
188.5万円
北海道
5
314.4万円
九州
15
139.8万円
東北
2
319.6万円
北陸・甲信越
4
283.6万円
中国
2
189万円
四国
2
145万円
地域別台数
関東
42
495.6万円
関西
25
376.1万円
東海
27
458.4万円
北海道
0
---
九州
8
617.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
647.1万円
中国
9
349.2万円
四国
2
1180万円

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セリカとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   ポルシェ  ケイマン
181.7万円240.9万円 新車時価格 612万円1064万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1794~1795 排気量(cc) 2706~3799
145~190 最高出力(馬力) 275~385
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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