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クロストレックとセリカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   トヨタ  セリカ
VS
149.9万円435.9万円
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中古車相場 35.9万円575万円
セリカの相場表を見る
489 中古車掲載台数 117
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 弊社元試乗車

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 1年保証付 バックカメラ

    本体価格
    271.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全方位カメラ 純正メモリナビ アイサイト

    本体価格
    268.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6縦型ナビ/全周囲カメラ/アイサイト

    本体価格
    292.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD B型 元弊社デモカー 全周囲カメラ 後側方センサー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ナビ LEDライナー 新世代アイサイト ルーフレール 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    332.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビゲーション機能 サンルーフ搭載

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ Rカメラ BTオ-ディオ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    379.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 新車2026MY 11.6型ナビTV AC100V コードDGC

    本体価格
    399.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ETC2.0 LEDライト 全周囲カメラ スマートキー パワーシート アルミホイール:18インチ

    本体価格
    418万円

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    応談

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    本体価格
    238.7万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ セリカ ダルマ エアコン・パワステ付きワンテール 

    本体価格
    応談

関東
162
312.6万円
関西
74
326.5万円
東海
69
299.7万円
北海道
38
308.2万円
九州
39
293.5万円
東北
41
300万円
北陸・甲信越
31
294.9万円
中国
25
321万円
四国
10
310.2万円
地域別台数
関東
61
186.1万円
関西
16
129.8万円
東海
13
221.2万円
北海道
4
311.1万円
九州
12
222.3万円
東北
5
207万円
北陸・甲信越
5
249.5万円
中国
1
199万円
四国
0
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クロストレックとセリカのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  セリカ
266.2万円405.4万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1995~2498 排気量(cc) 1794~1795
145~160 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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