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セリカコンバーチブルとBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカコンバーチブル   スバル  BRZ
VS
64.8万円158万円
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中古車相場 73.9万円689.8万円
BRZの相場表を見る
5 中古車掲載台数 608
  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 300台限定車/専用色ダークブルーマイカ/純正アルミホイール

    本体価格
    127万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 ナビ TV ETC バックカメラ 社外マフラー エンケイ17インチ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 純正アルミホイール・純正オーディオ・オートエアコン・フォグランプ・パワーウィンドウ・電動オープン・ユーザー買取車

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タイプX 電動幌作動 オルタネーター交換履歴あり バッテリ-令和7年交換済み

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    242.7万円

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    本体価格
    167.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアル 純正STiエアロPKG STiダウンサス 9インチナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー LEDライトLEDアクセサリーライナー 追従クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    302.3万円

  • スバル BRZ 2.0 R D型 パフォーマンスパッケージ STIタワーバー 社外18アルミ カロッツェリアナビTV バックカメラ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 後期型 6速MT ブリッツ車高調 リアスポイラー 社外ステアリング ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 純正LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    163.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    381.7万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 6速MT/限定車/HKSマフラー/社外エキマニ/SSR17インチアルミ/HKSエアクリ/社外ボンネット・フロントフェンダー/社外テールランプ/Defi追加メーター/半革シート/プッシュスタート

    本体価格
    209万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイトコアテクノロジー 9インチナビ/フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    279.8万円

関東
3
92.3万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---
地域別台数
関東
218
236.4万円
関西
94
244.6万円
東海
123
226.3万円
北海道
10
217.3万円
九州
53
225.6万円
東北
36
222.2万円
北陸・甲信越
33
254.8万円
中国
31
220.6万円
四国
10
212.6万円

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トヨタ  セリカコンバーチブル   スバル  BRZ
267.1万円323.9万円 新車時価格 308万円547.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
4505×1750×1325 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998 排気量(cc) 2387
170~180 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
10.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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