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セルシオとi5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   BMW  i5
VS
58万円338万円
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中古車相場 528万円1258万円
i5の相場表を見る
222 中古車掲載台数 79
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 エアサス ワークAW 本革

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 革シート 純正ナビBカメラ エアーシート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ ETC/スマートキー/シートエアコン

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 検2年 関東仕入 ワンオーナー エアサス

    本体価格
    72万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 足立34ナンバー継続・1オーナー・全記録簿

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 マクレビ 車高調 黒革 タイベル交換

    本体価格
    112万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 テイン車高調/サンルーフバイザー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 車高調 ロリンザホイール 黒革サンルーフ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革シート サンルーフ ナビバックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 本革シート 法人ワンオーナー車

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    748万円

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    638万円

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    608万円

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    948万円

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    本体価格
    689.9万円

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    本体価格
    618万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ パノラマサンルーフ・B&W・21ホイール

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    746万円

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    598万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ サンルーフ B&Wサウンド 弊社デモカー

    本体価格
    638万円

関東
70
138.5万円
関西
27
132.1万円
東海
68
165.9万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
132.5万円
東北
6
108.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
9
161万円
地域別台数
関東
39
748.4万円
関西
10
725万円
東海
7
783.4万円
北海道
0
---
九州
3
758.6万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
6
794.8万円
中国
9
828.1万円
四国
2
688万円

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セルシオとi5のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   BMW  i5
593.3万円1029万円 新車時価格 998万円1560万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) 340~601
FR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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