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セルシオとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとロードスタークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   マツダ  ロードスタークーペ
VS
52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 280万円
ロードスタークーペの相場表を見る
229 中古車掲載台数 1
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 SR黒革シート純正ナビBカメ車庫保管禁煙車

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 検2年 関東仕入 ワンオーナー エアサス

    本体価格
    72万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革シート マルチナビ フルノーマル車

    本体価格
    113万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション サスコン リアマッサージ 黒革サンルーフ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 黒皮 レーダークルーズ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ETC/スマートキー/電動シート/バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 20系後期 サンルーフ 28700km サスコン

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ/本革シート/パワーシート

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 革 サンルーフ ジャンクションフルエアロ

    本体価格
    277万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    280万円

関東
66
137.5万円
関西
28
125.5万円
東海
71
162.2万円
北海道
10
134.4万円
九州
14
128.5万円
東北
10
128.2万円
北陸・甲信越
8
125.8万円
中国
11
144.6万円
四国
11
153.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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セルシオの中古車を探す

ロードスタークーペの中古車を探す

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セルシオとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   マツダ  ロードスタークーペ
593.3万円1029万円 新車時価格 235万円310万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
4292 排気量(cc) 1597~1839
280~354 最高出力(馬力) 125~160
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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