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セルシオとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   三菱  デリカトラック
VS
47.3万円277.5万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 35.9万円118万円
デリカトラックの相場表を見る
256 中古車掲載台数 18
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 新品フルエアロ&新品AME深リム20AW

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ・タイベル交換済・後期型

    本体価格
    85万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革サンルーフ エイムゲインエアロ アルミ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 後期型 タイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRTEIN車高調 WORK20インチ 新品タイヤ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ/フルセグナビ/バックモニター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 4.3 eR仕様 走行2万Km代 Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型 アイボリー革 純正マルチ Bモニ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期型サンルーフ黒革WORK20AW新品車高調

    本体価格
    135.8万円

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  • 三菱 デリカトラック キャンピング 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカトラック キャブオーバー 平ボディ 4WD ディーゼルターボ スペアタイヤラック

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ ガソリン車 オートマ車 パワーウインド

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 1t積み ダブルタイヤ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング AT 3人乗り 1t積 垂直PG

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ディーゼルターボ AT車 リヤダブルタイヤ 3人乗

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 ディーゼル バンテックJB500

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

関東
82
130.8万円
関西
29
130.6万円
東海
69
145.8万円
北海道
10
114.1万円
九州
21
122.4万円
東北
12
110.2万円
北陸・甲信越
4
122.6万円
中国
17
102.6万円
四国
12
140.7万円
地域別台数
関東
4
92.8万円
関西
4
94.2万円
東海
1
35.9万円
北海道
4
115.3万円
九州
2
96万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
107.8万円

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セルシオとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   三菱  デリカトラック
593.3万円1029万円 新車時価格 134.5万円206万円
セダン ボディタイプ トラック
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
4292 排気量(cc) 1789~2184
280~354 最高出力(馬力) 79~102
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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