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セルシオとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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セルシオとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   スバル  WRX S4
VS
49万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 327.8万円676万円
WRX S4の相場表を見る
235 中古車掲載台数 56
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン トムス仕様マフラースーパーチャージャー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期 黒革サンルーフ 新品車高調 19インチ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 5星鑑定書付走行5万kmノーマル1オーナー車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 1オーナー/ナビ/サンルーフ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型 フルエアロ サスコン 20インチ ナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 最終モデル バネサス ノーマル車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期 黒革サンルーフ 新品WORK20インチ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 車庫保管歴 スペアキー有

    本体価格
    86万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ナビバックカメラHIDライト

    本体価格
    120万円

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    168万円

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    359.8万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    410.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビ バックカメラ

    本体価格
    406万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (専用本革/11.6型ナビ/マルチカメラ/Rスポ)

    本体価格
    379.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車・RECAROスエードコンビシート

    本体価格
    423.2万円

関東
71
134.3万円
関西
36
143.2万円
東海
59
157.2万円
北海道
9
118.6万円
九州
12
140.5万円
東北
10
134.5万円
北陸・甲信越
9
145.4万円
中国
13
127.1万円
四国
16
155.7万円
地域別台数
関東
21
408.7万円
関西
9
482.7万円
東海
12
409.5万円
北海道
3
376.2万円
九州
2
344.9万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
4
493.9万円
中国
2
384.5万円
四国
0
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セルシオとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   スバル  WRX S4
593.3万円1029万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
4292 排気量(cc) 2387
280~354 最高出力(馬力) 275
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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