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セルシオとプログレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   トヨタ  プログレ
VS
58万円485万円
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中古車相場 37.8万円115万円
プログレの相場表を見る
266 中古車掲載台数 31
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ ベージュ本革シート タイベル交換済 バネサス 地デジチューナー ウッドコンビステアリング 全ドアイージークローザー クリアランスソナー シートヒーター 純正マルチナビ 純正18インチAW

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 前後ソナー/サンルーフ/黒革/エアシート/ヒーター/純正ナビ/バックカメラ/純正アルミ/ビルトインETC/スマートキー/HID

    本体価格
    345万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 屋内保管車 フルノーマル 整備記録簿複数 純正エアーサスペンション 黒革エアシート ウッドレザーコンビインテリア ウッドレザーハンドル 前後方録画機能付デジタルインナーミラー サンルーフ イージークローザー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型 本革シート 前席パワーシート&シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー HIDライト イージークローザー  エアーサスペンション V8エンジン280馬力!

    本体価格
    135万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正DVDナビ バックカメラ 純正ブラックレザーエアーシート 純正サンルーフ サンルーフバイザー 純正コンビステアリング ウッドパネル エアロパーツ 社外マフラー 社外20インチAW 車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 当時仕様カスタム フルエアロ ファブレス18インチ 車高調 リアウィング ビレットグリル ベージュ革シート クリアウィンカー ポータブルナビ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ガラスサンル-フ 本革 アイボリ-レザ- ウッドトリム インテリジェントAFSヘッドライト 18インチAW ホワイトパ-ル シ-トヒ-タ- ソフトクロ-ズドア 電動リアシェ-ド クルコン 純正マルチナビ Bカメラ ビルトインETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革シート サンルーフ ナビ 新品20インチホイール 前後ドラレコ レーダー探知機 シートヒーター エアサスコントローラー バックカメラ ETC 電動シート クルーズコントロール 全塗装済

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ナビ DVD Bカメ ETC サンルーフ メモリー付Pシート 本革シート シートエアコンク ルコン リア電動サンシェード マット バイザー UVカット Pガラス SRSカーテンエアB Aライト キセノン フォグ スマートキー

    本体価格
    140.9万円

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    78万円

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    55万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ ETC/前後ドライブレコーダー/オートクルーズコントロール/純正ナビ/電動ファブリックシート/禁煙車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 黒皮シート・ナビ・CD・パワーシート・キーレス

    本体価格
    61.5万円

関東
83
180.7万円
関西
31
172.3万円
東海
73
189.3万円
北海道
15
154.1万円
九州
18
163.4万円
東北
12
136.8万円
北陸・甲信越
8
192.2万円
中国
16
172.9万円
四国
10
177.8万円
地域別台数
関東
13
69万円
関西
4
64.5万円
東海
9
96.6万円
北海道
1
58万円
九州
2
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80.7万円
四国
0
---

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セルシオとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  プログレ
593.3万円1029万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
4292 排気量(cc) 2491~2997
280~354 最高出力(馬力) 200~220
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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