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ミライースとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   トヨタ  センチュリー
VS
58円439.8万円
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中古車相場 94.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
5559 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き ナビゲー

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 アイドリングSTOP 前後障害物センサー 禁煙 衝突防止 キ-レス Wエアバッグ 横滑防止 パワーウインドウ オートハイビーム パワーハンドル オートエアコン 運転席エアバック ABS

    本体価格
    85.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 4WD・スマートアシスト・キーレスエント

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1年保証距離無制限 走行距離2268キロ マット 助手席エアバッグ クリアランスソナー オートライト アイドリングストップ スマートアシスト3 キーレスエントリー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 横滑り防止装置 TSS キーレス LED

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 CD再生 エアコン パワーウィンド

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミライース X SA? スズケン仕様2WD 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ・スマートアシストIII・衝突回避支援ブレーキ・オートハイビーム・誤発進抑制機能・車線逸脱警報・コーナーセンサー・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・キーレス・フロアマット・ドアバイザー・エアコン

    本体価格
    58.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー コーナーセンサー 禁

    本体価格
    86.2万円

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    2020万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 WALD22インチアルミホイール/ドラレコ/レーダー探知機/本革シート/アダプティブクルーズコントロール/ETC/後席モニター

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  • トヨタ センチュリー 5.0 バックカメラ ドラレコ ETC デジタルインナーミラー スペアキー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期仕様 純正4灯HIDバックカメラETC

    本体価格
    139.8万円

関東
1298
72.8万円
関西
569
67.6万円
東海
761
71.7万円
北海道
348
74.3万円
九州
800
66.1万円
東北
584
77.6万円
北陸・甲信越
440
70.7万円
中国
472
72.7万円
四国
287
69.6万円
地域別台数
関東
15
1481.7万円
関西
12
420.2万円
東海
8
505.6万円
北海道
1
---
九州
7
244.3万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
140.3万円
中国
4
467.2万円
四国
2
177.5万円

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ミライースとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  センチュリー
84.2万円144.7万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
49 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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