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タウンエースバンとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   フォード  エスケープ
VS
27万円736万円
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中古車相場 50万円131万円
エスケープの相場表を見る
618 中古車掲載台数 8
  • トヨタ タウンエースバン 1.5GL2WD レクビイCOTTクーラーP 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD エアコン パワステ 集中ドアロック 両側スライドドア

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・誤発信抑制・LEDヘッドライト・リアクリアランスソナー・キーレス/集中ドアロック・純正CD・横滑り防止・フロントパワーウインドウ・プライバシーガラス・登録済未使用車

    本体価格
    225万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノ トヨタモビリティ神奈川 基本電源ユニット トヨタスマートアシスト トヨタ純正ナビゲーション 地デジチューナー バックモニター ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ラムエースフェイスキット新車コンプリート/HIPPOCARリアウインドウパネル/Weds14インチAW/TOYOオープンカントリーホワイトレタータイヤ/外装コンプリート/

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 未使用車 両側スライド

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス・LEDヘッドライト・リアフォグラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカー トヨタモビリティ アルトピアーノ

    本体価格
    234万円

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    130万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD /2代目モデル/4WD/社外アルミホイール/ETC/キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

関東
184
209.9万円
関西
86
190.7万円
東海
85
206.9万円
北海道
41
195万円
九州
68
192.2万円
東北
63
166.1万円
北陸・甲信越
51
192.6万円
中国
14
161.3万円
四国
26
218.6万円
地域別台数
関東
4
106.5万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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タウンエースバンとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   フォード  エスケープ
148万円244.2万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1494~1496 排気量(cc) 1988~2967
97 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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