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タウンエースバンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとストリームの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  ストリーム
VS
29.8万円736万円
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中古車相場 14.9万円98.4万円
ストリームの相場表を見る
584 中古車掲載台数 112
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビTVバックカメラ ETCドラレコ 4ナンバー商用車

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 衝突軽減システム LEDヘッドライト オートライト パーキングセンサー 盗難防止 リアクーラー バックフォグ キーレス 両側スライドドア 最大積載量700kg 集中ドアロック

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD パナソニックナビ フルセグTV 4WD パワーウインドー バックカメラ キーレス

    本体価格
    191万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 1年保証舵角ライン付きバックカメラ

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ReMaker・全塗装・リフトアップ・新品マッドタイヤ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス 社外オーディオ ETC 前後ドラレコ 社外AW 寒冷地仕様 リアヒーター

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済み未使用車 社外ナビ&TV スマートアシスト メーカー新車保証5年付き

    本体価格
    215万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LED ETC ドラレコ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマアシ LEDランプ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    243.1万円

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    42.8万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS Sパッケージ HDDナビ付

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  • ホンダ ストリーム G ワンセグナビ ETC ドラレコ 

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    18万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 車検8年2月・7人乗り・HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    49万円

関東
180
199.8万円
関西
83
191.4万円
東海
73
198.7万円
北海道
43
184.5万円
九州
69
190.1万円
東北
64
163.2万円
北陸・甲信越
33
217.3万円
中国
12
166.3万円
四国
27
216.8万円
地域別台数
関東
44
40.3万円
関西
20
37.8万円
東海
9
33.6万円
北海道
8
37.5万円
九州
8
38万円
東北
14
42.1万円
北陸・甲信越
5
29.4万円
中国
1
41万円
四国
3
29.8万円

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タウンエースバンとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  ストリーム
148万円244.2万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1494~1496 排気量(cc) 1799~1997
97 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
12~13km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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