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タウンエースバンとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
39.8万円760万円
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中古車相場 19.8万円193.4万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
750 中古車掲載台数 422
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL トヨタセイフティーセンス バックソナー 横滑り防止装置 キーレス オートLEDライト 前左右PW ナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥース ETC 電動格納ミラー プライバシーガラス 5人乗り

    本体価格
    146万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 禁煙車 フロアマット サイドバイザー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト プライバシーガラス キーレス パワーウィンドウアイドリングストップ 4AT

    本体価格
    217万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 4WD リヤヒーター リフトアップ 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 4WD スマートアシスト リアヒーター 純正ラバーフロアマット 純正ドアバイザー ETC センターデフロック オートライト アイドリングストップ 前席パワーウイン

    本体価格
    249万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 前席PW・スマートアシスト

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンピング仕様 ベッドキット 4ナンバー 5人乗り 450Kg積 ナビTV DVD再生 バックカメラ CD Bluetooth ETC キーレス 電動ドアミラー ドアバイザー 社外アルミ 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス LEDライト バックフォグ セーフティセンス でフロック アイドリングストップ リアヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ&ETC装着 ベッドキット付

    本体価格
    299.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9型ナビ/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/フリップダウンモニター/Blutooth接続/オートエアコン/パワーウインドウ/ETC/スマートキー

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ&ワンセグTV&Bluetooth&Bカメラ&ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ バックカメラ ETC スマートキー クルコン HID フォグ 両側電動スライドドア 黒半革シート 純正15インチAW 7人乗り

    本体価格
    60万円

関東
242
206.7万円
関西
108
211.3万円
東海
93
203.2万円
北海道
52
194.6万円
九州
113
192.9万円
東北
59
187.7万円
北陸・甲信越
40
206.1万円
中国
21
173.9万円
四国
22
179.3万円
地域別台数
関東
193
67.4万円
関西
54
65.4万円
東海
27
54.7万円
北海道
4
51.7万円
九州
66
84.2万円
東北
36
68.3万円
北陸・甲信越
19
67.3万円
中国
14
57.3万円
四国
9
91.8万円

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トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  フリードハイブリッド
148万円244.2万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1494~1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
12~13km/L 10.15モード燃費 24km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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