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タウンエースバンとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとグランドワゴニアの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ジープ  グランドワゴニア
VS
29.8万円736万円
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中古車相場 246.8万円740万円
グランドワゴニアの相場表を見る
594 中古車掲載台数 17
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL NEW現行モデルフルセグTVナビBluetooth前後

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 横滑防止装置 衝突軽減 運転席エアバッグ エアコン LEDヘッドライト バックカメラ Wエアバック メモリーナビ 盗難防止システム ABS ETC アイドリングストップ ナビ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD クリームホワイト全塗装 丸目ヘッドライト シートカバー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 新品7型ナビ LEDヘッドライト ソナー リアヒーター フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 5速MT 社外ベットキット 夏冬タイヤ付 ETC 寒冷地仕様 Clazzioシートカバー 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ  ドライブレコーダー  テーブル アイドリングストップ 衝突軽減システム 横滑り防止機能

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 5ドアバン1.5DX 4WD 両スラ/ナビ/リアヒーター/運転支援装置

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ツートンカラー/イクリプスナビ/TV/ETC/リモコンキー/14インチアルミホイール/ホワイトレタータイヤ/ルーフキャリア/シートカバー/専用カーテン/ベッドキット/LEDダウンライト/車中泊

    本体価格
    171万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 リアヒーター付き オートハイビーム ナビTV ETC キーレス 電動格納ミラー LEDヘッドライト ルーフキャリア 5MT車

    本体価格
    268万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマートアシスト アイドリングストップ パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力400kg ラッシングレール ラッシングベルト 社外ナビ ETC

    本体価格
    239万円

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    応談

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    380万円

  • ジープ グランドワゴニア 1991y グランドワゴニア 4WD 最終 5.9L 最終型

    本体価格
    388万円

  • ジープ グランドワゴニア 5.8 D ベースグレード キーレス NOX/PM適合車

    本体価格
    246.8万円

  • ジープ グランドワゴニア 4WD 5.9L 1990y グランドワゴニア MSD

    本体価格
    298万円

関東
167
205.2万円
関西
88
195.4万円
東海
80
197万円
北海道
44
183.5万円
九州
70
188.3万円
東北
63
162.8万円
北陸・甲信越
42
206.6万円
中国
15
178.3万円
四国
25
219.6万円
地域別台数
関東
4
432.3万円
関西
2
415.5万円
東海
2
368.9万円
北海道
5
346万円
九州
2
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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タウンエースバンとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ジープ  グランドワゴニア
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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