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タウンエースバンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   マツダ  ボンゴトラック
VS
19万円736万円
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中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
648 中古車掲載台数 288
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車Luana/ベッドキット/床パネル/ブラックシートカバー/ウッドパネル/ナビ/ETC/Bカメラ/テーブル/キャンピングカー仕様/タウンエースカスタム/車中泊仕様/LEDヘッドランプ

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 ベッドキット 7型ナビ スティンググレー塗装 スモーク塗装テールランプ シートカバー 新品14インチマッドクロスレンジャー&オープンカントリーR/T LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 5MT 衝突軽減 メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライド ナビ ETC キーレス 禁煙車 フルフラット ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1年保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 LEDヘッドランプ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ベットキット ツートン塗装済 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 純正SDナビTV・Rカメラ 5人乗り 750kg積み 集中ロック WエアB ABS

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車/衝突軽減ブレーキ     キーレスキー/リアコーナーセンサー/LEDヘッドライト/ライトレベライザー/横滑り防止/アイドリングストップ/

    本体価格
    225.7万円

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    本体価格
    376万円

  • マツダ ボンゴトラック DX 

    本体価格
    198万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 積載量1150kg/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/三方開き/ETC/カロッツェリアナビ/シングルタイヤ/キーレス/スペアタイヤ/イモビライザー/

    本体価格
    209.8万円

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    209万円

  • マツダ ボンゴトラック 深ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC 1年保証距離無制限

    本体価格
    84.8万円

関東
191
207.9万円
関西
84
194.9万円
東海
92
208万円
北海道
56
191.5万円
九州
76
201.6万円
東北
58
172.4万円
北陸・甲信越
52
193.8万円
中国
19
181万円
四国
20
218.4万円
地域別台数
関東
90
229.7万円
関西
86
154.3万円
東海
41
239.7万円
北海道
8
318.3万円
九州
35
153.5万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円

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タウンエースバンとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マツダ  ボンゴトラック
148万円244.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1494~1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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