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セレナとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとタウンエースバンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  タウンエースバン
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
8629 中古車掲載台数 631
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正9インチナビ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    168.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ(AM/FM/BT/DVD/AUX) フルセグTV エマージェンシーブレーキ パーキングアシスト アイドリングストップ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 G 4WD 純正ナビETC後席モニター

    本体価格
    132万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 禁煙車 全方位モニター プロパイロット 後席モニター 衝突被害軽減装置 レーンアシスト コーナーセンサー ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正大画面ナビ 後席モニタープロパイETC スマートルームミラ- アラウンドビュ-モニター ドラレコ

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 禁煙車 純正SDナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 両側電動ドア クリアランスソナー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    62.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 衝突軽減/全周囲/両側電動/社外ナビ/ETC

    本体価格
    146.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID BluetoothナビTV バックカメラスマートキーETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 純正10インチナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 電子パーキング 革巻きステアリング

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 大型後席モニター・プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・VDC・LDW・両側オートスライドドア・

    本体価格
    195万円

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    64.8万円

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    本体価格
    159.5万円

関東
2529
191.8万円
関西
1446
183万円
東海
1144
210.5万円
北海道
411
161.5万円
九州
1096
176.8万円
東北
705
170.1万円
北陸・甲信越
632
185.5万円
中国
422
200.6万円
四国
244
190.6万円
地域別台数
関東
179
211.5万円
関西
92
189.2万円
東海
84
202.3万円
北海道
44
188.7万円
九州
72
190.5万円
東北
70
166.4万円
北陸・甲信越
49
199.3万円
中国
14
183.3万円
四国
27
210.9万円

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セレナとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  タウンエースバン
271.9万円503.6万円 新車時価格 148万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1433~1997 排気量(cc) 1494~1496
98~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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